Suviše
često sigurnost u prometu tretira se kao transportni problem, a ne kao javnozdravstveni
problem, a ozljede u prometu nazivaju se “nezgodama” iako su najčešće izbježivi
događaji.
Rezultat je da mnoge zemlje ulažu puno više novca u razumijevanje i prevenciju
bolesti koje nanose manje štete njihovom društvu od prometnih nezgoda.
Svakoga dana oko 140000 ljudi ozlijedi se na cestama u cijelom svijetu. Više
od 3000 ih umre, a nekih 15000 postanu invalidima za cijeli život. Svaki taj
čovjek ima obitelj, prijatelje, susjede ili kolege koji su također pogođeni,
emocionalno i drukčije.
Obitelji se bore sa siromaštvom kada izgube hranitelja ili s dodatnim troškovima
za skrb o invalidnom članu obitelji.
Sada je stanje alarmantno. Još je znakovitije kretanje tog stanja. Ako nastavi
tim tijekom, do 2020. godine broj ljudi koji poginu i teško se ozlijede na cestama
u svijetu narast će za više od 60% i postati vodećim bremenom u mortalitetu
od bolesti i ozljeda. To će breme najteže pasti nisko i srednje razvijenim zemljama.
Trenutno, stanje u nisko i srednje razvijenim zemljama pridonosi svjetskom broju
ozljeda i smrti u prometu s 90%. Uskoro će taj broj narasti na 95%.
Svjetski dan zdravlja 2004. godine pružit će priliku da se svjetska pažnja usmjeri
na taj kritični i rapidno rastući javnozdravstveni problem. Izabrali smo “Sigurnost
na cestama – nije slučajnost” za slogan toga dana koji nam odaje važnu istinu
i razlog za nadu: prometne nezgode izbježive su ako su prepoznate kao važan
javnozdravstveni problem i ako vlade i drugi u zemljama diljem svijeta poduzmu
potrebne akcije za njihovu prevenciju.
Visoko razvijene zemlje bile su prve u motorizaciji i prve koje su naučile na
vlastitom iskustvu da moderan cestovni promet može donijeti mnoge koristi, ali
i štete ako se ne poduzimaju mjere opreza i sigurnosti. Najuspješnije zemlje
u smanjivanju štete uzrokovane prometnim nezgodama uključile su vlast, civilno
društvo i industriju u svoje koordinirane programe sigurnosti na cestama koji
uključuju istraživanja, razvoj i implementaciju.
Stoga sada najrazvijenije zemlje s najvećim brojem vozila u svijetu imaju najmanji
broj, samo 6,0 poginulih u prometu na 100000 stanovnika, a taj broj i dalje
pada. Kao kontrast, ta je brojka u mnogim drugim zemljama svijeta 28 na 100000
stanovnika.
Nadamo se da ćete se vi i vaše kolege priključiti Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji
u proslavi Svjetskog dana zdravlja 2004.
Siguran sam da bismo zajedničkim snagama i djelovanjem sada mogli promijeniti
smjer kretanja trenda prometnih nezgoda i spasiti milijune odraslih i djece
od smrti i invalidnosti od sada do 2020. godine, te mnoge ljude u godinama poslije. |